Voorzorgsmaatregelen bij aankoop
Landbouwmachines zijn een goede hulp voor de landbouwproductie en om rijk te worden. Het is niet alleen noodzakelijk om te weten hoe u het moet kiezen en onderhouden, maar ook om het op de juiste manier te bedienen, gebruiken, onderhouden en onderhouden.
Volgens artikel 23 van de "Reglementering inzake de verantwoordelijkheid voor reparatie, vervanging en teruggave van landbouwmachineproducten" kan elk mechanisch defect veroorzaakt door persoonlijke redenen niet onderworpen zijn aan de drie garanties. Om deze reden moet de meerderheid van de machinebedieners aandacht besteden aan de volgende vier punten:
1. Lees en begrijp de handleiding van de machine zorgvuldig, zorg dat u de structuur en prestaties onder de knie krijgt, en vermijd dat u deze in zijn geheel doorslikt, zelf-rechtschapen bent en niet handelt als een 'weet- alles-'.
2. Bedien de machine in overeenstemming met de bedieningsprocedures en let op de methoden voor onderhoud en onderhoud. Vermijd slordig te zijn en niet te rommelen.
3. Landbouwmachines hebben beperkte functies en laadsnelheden-. Vermijd "kleine paarden die grote karren trekken" en verlies meer dan kleine winsten.
4. Bedien geen zieke machines. Zodra blijkt dat de machine defect is, stop dan onmiddellijk met het gebruik ervan en voer tijdig onderhoud en onderhoud uit.
Hoe gebruik je het in de zomer?
In de zomer is de temperatuur hoog en werkt de tractor in een omgeving met hoge temperaturen. Besteed speciale aandacht aan de volgende kwesties.
1. Wees voorzichtig bij het omgaan met "koken". Wees voorzichtig als het koelwater "kookt". De juiste manier om hiermee om te gaan is: laat de motor op middelhoog toerental draaien, open de radiateurdop, laat de hete lucht ontsnappen, wacht tot deze is afgekoeld en voeg dan langzaam koud water toe. Bij het openen van de radiateurdop moet de bestuurder tegen de wind in staan en niet naar de waterinlaat kijken om te voorkomen dat hij zich verbrandt door de hoge- waterdamp die eruit spuit.
2. Houd het koelsysteem schoon Voordat de zomer aanbreekt, moet het koelsysteem grondig worden ontkalkt en gereinigd om de waterpomp en de waterleidingen van de radiator vrij te maken en de normale circulatie van koelwater te garanderen. Bovendien moeten onkruid en andere voorwerpen die zich aan het oppervlak van de radiator hechten, tijdig worden verwijderd.
3. Voorkom waterlekkage. Lekkage in het koelsysteem treedt vaak op bij de asbus van de waterpomp. Draai nu de compressiemoer van het waterslot goed vast. Als het niet effectief is, betekent dit dat de pakking defect is en op tijd moet worden vervangen. De pakking kan worden opgewikkeld met asbesttouw bedekt met grafietpoeder.
4. Let op de spanning van de riem. Als de ventilatorriem te los zit, kan deze gemakkelijk slippen, waardoor het toerental van de ventilator en de waterpomp afneemt en de windkracht onvoldoende is. Als de ventilatorriem te strak staat, is de lagerbelasting te groot, wat leidt tot zwaardere slijtage en een hoger energieverbruik. De algemene eis is: wanneer de duim op het midden van de riem wordt gedrukt, zakt de riem binnen een bereik van 10 mm tot 15 mm. Als het te los of te strak zit, moet het op tijd worden aangepast.
5. Correct gebruik van thermostaten. Thermostaten zijn automatisch (zoals thermostaten) en handmatig (zoals thermische isolatiegordijnen en zonwering). Sommige chauffeurs denken dat hoe lager de watertemperatuur, hoe beter in de hete zomer, en verwijderen vaak de thermostaat. Als u dit wel doet, wordt de voorverwarmingstijd van de motor aanzienlijk verlengd en wordt de slijtage van onderdelen bij het starten van een koude auto versneld. Daarom mag de thermostaat in de zomer niet worden verwijderd. Thermische isolatiegordijnen en jaloezieën worden gebruikt om het luchtvolume dat door de radiator gaat aan te passen. Thermische isolatiegordijnen zijn in de zomer over het algemeen niet nodig en jaloezieën moeten ook in de volledig geopende stand worden geplaatst.
6. Juiste brandstofkeuze In de zomer is de temperatuur hoog en kan diesel met een hoger vriespunt worden gebruikt, waarbij de juistheid van de vervroegingshoek van de brandstoftoevoer moet worden gewaarborgd. Bovendien moet speciale aandacht worden besteed aan het voorkomen van olielekkage in het brandstoftoevoersysteem, omdat olielekkage niet alleen olieverspilling veroorzaakt, maar ook brand kan veroorzaken. Naast diesel moeten volgens de regelgeving ook smeerolie en vet als zomermerk worden geselecteerd. Sommige tractoren hebben olietemperatuuromkeerkleppen. Bij het wisselen van seizoen voor onderhoud moet de omkeerklep in de stand worden gedraaid waar de olie naar de olieradiator stroomt.
7. Besteed aandacht aan het onderhoud van accu's. In de zomer verdampt het water in de accu-elektrolyt gemakkelijk. Er moet speciale aandacht worden besteed aan het controleren van het vloeistofniveau van de accu. Het normale vloeistofniveau moet 10 mm tot 15 mm hoger zijn dan de plaat. De elektrolytdichtheid van de batterij moet indien nodig worden verlaagd. De ventilatiegaten op het deksel van de vulpoort moeten meer worden vrijgemaakt. Tijdelijk ongebruikte batterijen moeten op een koele en geventileerde plaats worden bewaard.
8. Anti-brandstofdampverstopping Hoe hoger de temperatuur, hoe sneller deze verdampt en hoe gemakkelijker het is om een dampverstopping in het oliecircuit te vormen. Daarom moet het brandstoffilter in de zomer tijdig worden gereinigd om het oliecircuit vrij te houden; Tijdens het rijden kan een natte doek op de brandstofpomp worden geplaatst en er kan regelmatig water worden gespoten om deze vochtig te houden en het ontstaan van luchtverstopping te verminderen. Zodra het brandstofsysteem een luchtverstopping veroorzaakt, moet het voertuig onmiddellijk worden gestopt om af te koelen en moet het oliecircuit worden gevuld met brandstof met behulp van een handoliepomp.
9. Voorkom motorexplosie. Een explosie veroorzaakt door oververhitting van de motor zal de slijtage van het bovenste deel van de cilinder 3 tot 5 keer vergroten. Daarom moeten de koolstofafzettingen in de verbrandingskamer, klepkop enz. grondig worden verwijderd; de brandstoftoevoer en de brandstoftoevoertijd moeten worden gecontroleerd en aangepast om explosie te voorkomen.
